我国是水泥用量最大的国家。为提升材料的使用效能，延长工程寿命，有效节约能源、资源，该校胡曙光教授负责完成的“高性能水泥基复合材料的研究及其工程应用开发”迈出了关键性步伐。项目首次提出了有机—无机两相互穿网络结构和延迟膨胀机理，并根据该机理制备了高性能水泥基复合材料。这种材料与同类传统材料相比，具有抗弯（折）、强度高、韧性和耐久性好、环境协调及性能可设计的特点，可为重点工程建设提供关键技术支撑。该技术已成功应用于武汉一桥、二桥桥面改造，武汉三桥、武汉晴川桥、湖北秭归龙潭河大桥等大跨度桥梁的主体结构和桥面铺装以及多项重点工程建设。

　　回转窑是水泥工业的关键设备。它长期处于重载、高温、浓尘恶劣环境，且在多支点上连续运转。因运行和调整不当，多数窑中心线不是一直线，导致窑机械振动大、电耗高、窑衬寿命短、停窑事故多。该校张云教授等经过18年的努力，发明了水泥回转窑动态检测和调整技术，成功地解决了这一难题。

　　汽车齿轮类零件包括齿轮、齿环、棘轮、凸轮等，是汽车变速器、同步器、差速器等传动系中的关键零件。其形状复杂、几何精度和机械性能高，传统的切削技术难以满足精度、性能和经济要求。以该校华林教授为首的团队负责的“汽车摩托车齿轮类零件冷摆辗精密成形关键技术及应用”突破了坯料处理、工艺、模具、产业检测和质量控制系列难题，研发了齿轮类零件冷摆辗精密成形技术，实现了汽车摩托车齿轮、齿环、棘轮、凸轮等零件批量生产。

　　不断提高破解科技难题水平让武汉理工大学越来越受到地方政府、企业的“青睐”，双方产学研合作愈加密切，同时，科研成果被融入教学，学生也因此受益。

　　加强成果转化 孵化高新技术企业

　　武汉理工大学依托特色和优势学科，积极促进科技成果转化，在国家东湖高新技术开发区建立了占地800余亩的科技园，一批具有鲜明特色的科技企业在此成长壮大，成为“武汉·中国光谷”的亮点。

　　武汉市科技重大贡献奖获得者姜德生院士牵头负责的武汉理工光科股份有限公司依托光纤传感技术国家重点工业性试验基地和国家高技术产业化示范工程项目，以生产经营新一代光纤传感系列产品及相关仪器仪表研制、开发、生产、销售为主营业务，年销售收入过亿元，企业用户遍及全国20多个省市的石油、石化、交通、水利、冶金、国防等行业，成为国内规模最大，并有重要国际影响的光纤传感器产业化基地和研发基地。

　　依托学校高速船舶工程教育部重点实验室的技术力量和科技成果组建的武汉南华高速船舶工程股份有限公司，通过现代企业制度的建立和社会资金的进入，用先进技术改造传统企业。而今，该公司又兼并了湖北黄冈江北源汉船厂，成为我国中小型高速船舶的重要生产基地和我国游艇制造业主要生产基地。

　　获武汉市2008年度最高科技奖“科技成果转化重大贡献奖”，并被列入市十大科技专项支持的武汉港迪电气有限公司，依托教育部港口物流技术与装备工程研究中心，集研发、设计、制造、安装、调试及产品配套为一体，年产值由入园时5000万元发展到2007年6亿元，位居2009年武汉市百强中小企业前十名，成为特色高新技术成果转化典型示范。

　　武汉理工新能源公司依托燃料电池湖北省重点实验室，建设了中国第一条质子交换膜燃料电池核心组件膜电极（CCM/MEA)生产线。生产的膜电极产品性能达到国际先进水平，“基于CCM技术的燃料电池膜极产品”获第37届瑞士日内瓦国际发明展金奖。目前已出口8000片，并在美国通讯基站备用电源中得到应用。

　　在武汉理工大科技园，学校科研成果转化成生产力。如今的理工大科技园，经济效益、社会效益日显，服务行业与区域经济建设功能渐强，呈现出一派勃勃生机。